对标百万级超跑,才卖31.7万,3.2秒破百,却无人欣赏
如今的年轻人对于颜值方面看得非常重,因此各大车企为了讨好年轻人的审美,如今的设计也是越来越夸张,尤其是自主品牌。特别是名爵这个品牌,不仅外观非常夸张运动,而且配置和动力都是非常夸张的,关键价格还是非常那么亲民,比如我们今天推荐的这款名爵MG Cyberster,几十万就有百万超车的既视感,开到街上的回头率相当高。
新车的外观设计散发出浓厚的跑车风格,完美融合了年轻的元素和高性能的特点,使其在视觉上充满冲击力。前脸采用了前卫激进的设计,展现出大嘴式进气口以及两侧醒目的流线设计。与炫酷的LED大灯相辅相成,彰显出时尚动感的氛围,不管怎样这样的颜值还是很高的。
侧面线条设计突显了力量感,其中两段式的腰线和更是凸显了车辆的质感。车身侧裙与扰流板相融合,多辐式轮毂内部的红色卡钳更加彰显了其运动性能。车身低矮扁平,配备了电动剪式开门方式和20英寸密辐式轮毂设计,彰显出豪华超跑的属性。新车的尺寸为4535x1913x1329mm,轴距为2690mm。尾部的灯组设计非常个性化,两端呈现出箭头形状,而且面积很大,辨识度很高,点亮后的动态效果真心漂亮。尾部的曲线设计也是十分动感,原创度很高的设计手法,会让路人眼前一亮。
在内饰层面,采用了经典的环绕式设计,并不追求许多电动汽车的极致简洁,相比百万超跑的内饰设计,显然MG Cyberster更有诱惑力。运动型方向盘、三联屏和向驾驶员倾斜的中控区域都是为驾驶员服务的。没错,它还有换挡拨片,实际上是用来切换驾驶模式的,方向盘上的红色按钮可以立即将其置于SUPERSPORT模式。至于配置也是和当下主流车型相同,极为丰富,而且配有L2级的驾驶辅助系统。
动力方面,MGCyberster配备了单电机高低功率版本和双电机版本。单电机版本在后桥上配备了永磁同步电机,低功率版本的最大功率为231千瓦;大功率版本的最大功率为250千瓦;双电机版本在前轴上配备了一台永磁同步电机,最大功率为150千瓦。后轴还配备了一台永磁同步电动机,最大功率250千瓦。电池容量有两种:64千瓦时和77千瓦时,分别对应501公里、520公里和580公里的续航里程。据悉,最短加速时间为3.2秒,性能超过百万超跑了。
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