日产探陆价格有诚意，高功2.0T配9AT，适合传统买家

日产探陆价格有诚意，高功2.0T配9AT，适合“传统”中年买家

伴随着自主汽车品牌的强势崛起，以及国产新能源车的高强度冲击，传统合资品牌现在的处境已经不妙了，就拿东风日产来说，表面上看销量基本盘还是挺大，但从组成结构来说，东风日产实在太过依赖轩逸，如果轩逸接下来出问题，那麻烦可就大了。所以现阶段东风日产也要下大功夫开发新的销量增长点，日产探陆就来了。

如果拿这款车的价格区间去对比丰田汉兰达，优势就较为明显了，毕竟这款日产探陆尺寸定位比丰田汉兰达还要高一个级别。该车型属于中大型SUV，车身总长度5130mm，轴距达到2900mm，这两项参数就能感受到块头挺大，带来的是空间实用性，全系提供了三排座椅，区分为7座和6座两种版本，虽然最后一排座椅的腿部空间没有那么充裕，但确实适合二胎家庭日常家用。

在设计感方面也做出了一些新感觉，并没有直接套娃继承新一代奇骏那种风格，而是把车头前脸做成了更大气的镀铬装饰，而且车身侧面有比较复杂的轮毂造型，再加上尾部带有熏黑质感的灯光，这款车属于比较耐看的类型，尤其对于中年消费者会挺有吸引力。

车内的科技配置确实不如现在很多同价位的国产SUV车型，虽然提供了贯穿双大屏配置，但并没有今年自主品牌都在卷的高通8295芯片，而且车机系统的UI界面也相对传统一些。空调控制区域还是经典的旋钮，扶手箱区域也很传统。但传统并不意味着不好用，反而有些中年消费者就喜欢这种风格。

动力系统配置值得夸赞，2.0T高功率版本发动机搭配了9at手自一体变速箱，原厂状态下输出功率已经达到252马力，只不过达到这个参数确实是需要烧95号汽油的。高配版本还有四驱系统，应付一些轻度越野路面也没问题。

总体来看东风日产探陆性价比还行，如果这款车真的是5年前推向市场，那恐怕可以在中国市场上火一把，但现在时代变了，要想吸引到年轻消费者恐怕很困难。