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试驾特斯拉ModelY、理想L6:两台车优缺点鲜明,没什么好纠结的!

来源:网络 | 时间:2024-06-28 21:50 | 浏览:
导读:25万买特斯拉ModelY还是理想L6,上周末我试驾这两台车之后,相信能够给出了一些建议。这两台车价位高度重合,一个是主打运动,年轻且富有极高信仰品牌的影响力,而另外一个则是适合家用,舒适、综合实力一体的中型SUV,这两台车各有独到之处,而...

25万买特斯拉Model Y还是理想L6,上周末我试驾这两台车之后,相信能够给出了一些建议。这两台车价位高度重合,一个是主打运动,年轻且富有极高信仰品牌的影响力,而另外一个则是适合家用,舒适、综合实力一体的中型SUV,这两台车各有独到之处,而且特点很鲜明,我觉得没什么太多纠结的。

特斯拉Model Y定位于运动性能,而理想L6定位于家用舒适,分别去静态体验的这两台车之后,得出的结论确实如此,Model Y内饰没什么好说的,该有的都有,不像新款Model 3取消了大量的机械按键,整体设计风格简洁,适合年轻人后期DIY。

车身尺寸方面,理想L6的长宽高为4925x1960x1735mm,轴距为2920mm。

特斯拉Model Y的长宽高为:4750x1921x1624mm,轴距为2890mm。

三维方面,理想L6比Model Y更长更宽更高,坐起来也会更加舒服,而取决于腿部空间的轴距,其实几乎大差不差,差了大概3cm。

而理想L6给你面面俱到了,不需要DIY,直接上车可用就行,也就是说后期买车可以省去一大成本。理想L6五脏俱全。无论是电视、沙发都能给到你不一样的感觉。

座椅舒适性方面,特斯拉Model Y没有座椅通风,座椅偏硬,而且最诟病的就是它的一体式座椅头枕,而且靠背非常直,但凡你有考虑过舒适性和家用性,建议都不要考虑Model Y。而理想L6座椅柔软,腿托足够长,包括后排的可调角度都要胜于Model Y,相对来说很舒服。

这两台车开起来也是不一样的感觉,理想L6采用前双叉臂/后五连杆+弹簧减震器组组成的这样一个底盘悬架,过井盖和减速带时候声音闷沉,而且经过双层夹胶玻璃隔绝之后,给人的静谧性和滤震效果做得非常不错。

特斯拉Model Y采用前双叉臂/后五连杆独悬,底盘偏硬、路感清晰,甚至 你可以用“梆硬”来形容,总的来说非常颠,而且没有双层夹胶玻璃,风噪和路噪都比较大声。

动力方面,理想L6搭载1.5T增程器和双电机组成动力系统,其中发动机最大功率113kW,系统综合功率330kW,系统综合扭矩529N·m,配备电动四驱系统,官方百公里加速时间为5.4秒,最高车速为180km/h,亏电油耗为6.9L/100km。

而特斯拉Model Y提供单电机后驱和双电机四驱车型。单电机车型最大功率220kW,最大扭矩440N·m,百公里加速时间为5.9秒;双电机车型提供长续航和高性能版本,最大功率分别可达331kW和357kW,最大扭矩分别可达559N·m和659N·m,百公里加速时间为5秒和3.7秒。

而在加速性能方面,特斯拉的加速非常的暴躁凶猛,轻轻一踩油门,直接给你非常凶猛的推背感。而理想L6相比之下,提速平顺线性而且游刃有余,这两台车的调校风格不一样,走的路线也完全不一样,所以在驾驶方面来说,特斯拉Model Y更适合那种需要急加速,并且有频繁超车需求的消费者,而理想L6则是那种属于慢条斯理,照顾车内乘坐人员,不会有窜动的感觉。

两台车的刹车踏板都属于那种阻尼感十足,并且行程分配均匀的类型,所以在刹车这方面两台车都是比较好评。

总的来说,理想L6属于家用舒适,而特斯拉Model Y更适合小两口出行,如果有考虑过这台车长期载人的话,暂时还是选择理想L6。如果只是年轻情侣或者小两口买车代步的话,选Model Y。

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