重庆巴南架与东盟国家经贸桥梁 东盟国际食品产业园将开园

图为跨境公路班车在重庆南彭公路保税物流中心运行。　重庆公运东盟国际物流有限公司供图

　　中新网重庆3月23日电 (记者 钟旖)中共重庆市巴南区委副书记、巴南区区长贾晖23日在当地召开的新闻发布会上透露，当地正积极开拓与东盟市场的经贸合作，百亿级东盟国际食品产业园即将开园，加快打造独具特色的东盟国别馆，期待吸引更多东盟跨国集团投资布局，有力促进通道、贸易、产业深度融合。

　　巴南区位于重庆市西南部。其境内的重庆公路物流基地，是重庆市西部陆海新通道四大主枢纽之一，也是重庆唯一的国家级综合性公路枢纽和中国西部最大的公路物流基地，2022年交易额达1040亿元(人民币，下同)、5年年均增长24%；跨境公路班车开行7年来，年均货值增长将近100%，已形成辐射中南半岛全域，连接中亚、南亚、欧洲的“3向11线19口岸”通道体系。

　　“巴南借助西部陆海新通道跨境公路班车及重庆南彭公路保税物流中心，架起了与东盟国家的经贸桥梁。”贾晖说，借物流通道的便利，东盟的食品、工艺品、水果已被搬到市民“家门口”，泰国深海大虾、老挝啤酒、泰国大米、猫山王榴莲、马来西亚燕窝等东南亚美味也送到了大家嘴边。

　　贾晖说，为助力西部陆海新通道建设，当地将从建设高效协同的通道体系、打造优势叠加的开放平台、发展要素聚合的枢纽经济等方面继续着力。

　　具体措施包括，以跨境公路班车构建的通道体系为依托，拓展至东盟、南亚、中亚等区域跨境运输通道，力争实现重庆至东盟货物5日内运达；在沿线城市、重点国家和地区布局建设一批海外仓、分拨中心等物流设施，力争到2025年海外分拨仓从现有的32个扩大至50个，办事处增至5个，不断增强海外集货能力、市场拓展能力；大力培育东盟市场，发展“通道+枢纽+产业”的现代物流新模式，培育特色鲜明的枢纽经济新业态，力争到2023年重庆公路物流基地市场交易额超1100亿元，2027年累计交易额迈上万亿元台阶。(完)